ООО "Полимер-Волгоград" :: Мотор-редукторы

НА ГЛАВНУЮ

КАРТА САЙТА

ПРОДУКЦИЯ

КОНТАКТЫ

тел.|факс +7(8442)98-21-26 | +7(8442)98-21-24

ПРИВОДНЫЕ РЕМНИ

ЛЕНТЫ

ТРАНСПОРТНЫЕ ЦЕПИ

ПРИВОДНЫЕ ЦЕПИ

СЕТКИ КОНВЕЕРНЫЕ

ШЛАНГИ И РВД

ВАЛЫ

ПРЕОБР. ЧАСТОТЫ

УСТРОЙСТВА ПУСКА

МОТОР-РЕДУКТОРЫ

ЭЛ. ДВИГАТЕЛИ

Методика выбора

Система обозначений

Варианты установки
и исполнениея

Размеры редукторов

Ряд передаточных чисел и типы входных фланцев электродвигателей

Таблицы выбора

Консольные нагрузки на выходной вал

Ряд передаточных чисел и собираемость цилиндрического
мотор-редуктора H.

Одноступенчатые мотор-редукторы

Габарит 041				Габарит 051						Габарит 061
Передаточное отношение i	Габарит двигателя			Передаточное отношение i	Габарит двигателя					Передаточное отношение i	Габарит двигателя
Передаточное отношение i	071	080	090	Передаточное отношение i	071	080	090	100	112	Передаточное отношение i	080	090	100	112
1,44				1,27	––					1,34
2,00				1,42	––					2,13
2,55				2,13	––					2,57
2,71				2,57						3,17
3,11				3,17						3,69
3,59				3,69						4,00
4,20				4,00						4,77
5,00				4,77						5,25
5,50				5,25						5,82
6,09				5,82						7,33
7,67				7,33					––	8,38
8,75				8,38					––

Габарит 081						Габарит 101							Габарит 121
Передаточное отношение i	Габарит двигателя					Передаточное отношение i	Габарит двигателя						Передаточное отношение i	Габарит двигателя
Передаточное отношение i	080	090	100	112	132	Передаточное отношение i	100	112	132	160	180		Передаточное отношение i	132	160	180	200
1,30	––	––	––	––		1,29	––	––					1,23	––
1,43	––	––	––	––		1,41	––	––					1,42	––
1,93	––	––	––	––		2,03	––	––					1,81	––
2,54	––	––				2,48	––	––					2,00
3,25	––	––				3,27							2,48
3,72	––	––				3,70							2,95
4,00	––	––				4,22	––	––					3,14
4,67	––	––				4,88							3,58
5,54						5,27							4,12
6,08						6,23					––		4,80
7,50						7,55					––		5,21				––
8,44						8,40					––		6,25				––
													7,70				––

––

вариант не существует

вариант существует

Двухступенчатые мотор-редукторы

Габарит 032							Габарит 042						Габарит 052
Переда- точное отношение i	Габарит двигателя						Переда- точное отношение i	Габарит двигателя					Переда- точное отношение i	Габарит двигателя
Переда- точное отношение i	071	080	090	100		112	Переда- точное отношение i	071	080	090	100	112	Переда- точное отношение i	071	080	090	100	112
4,7							5,5						5,7	––
6,2							7,2						6,9	––
7,8							8,9						8,5	––
8,9							10,3						9,6	––
10,1							11,8						11,5	–
11,8							13,6						14,2	––
13,7							16,0						16,6
14,7							19,0						18,0
16,8							21,0						20,0
18,2							23,1				––	––	21,7
19,9				––		––	26,0						24,7
22,7							27,5				––	––	26,2
23,8				––		––	30,5				––	––	28,4
26,4				––		––	34,1				––	––	31,5
29,7				––		––	37,8				––	––	33,0				––	––
32,9				––		––	43,8				––	––	39,0
37,9				––		––	47,5				––	––	45,4				––	––
41,4				––		––	54,3				––	––	49,1				––	––
47,3				––		––							56,1				––	––

Габарит 062							Габарит 082								Габарит 102
Передаточное отношение i	Габарит двигателя						Передаточное отношение i	Габарит двигателя							Передаточное отношение i	Габарит двигателя
Передаточное отношение i	080	090	100	112		132	Передаточное отношение i	080	090	100	112	132	160		Передаточное отношение i	100	112	132	160	180
5,4							5,4	––	––	––	––				5,3	––	––
5,9							5,9	––	––	––	––				6,4	––	––
7,4							7,4	––	––	––	––				7,1	––	––
8,5							8,0	––	––	––	––				8,3	––	––
9,4							8,9	––	––	––	––				10,0	––	––
11,7							11,0	––	––	––	––				11,1	––	––
12,7							13,5	––	––						13,3
14,8							14,9	––	––						16,1
16,3							16,6	––	––						17,9
17,7							18,5	––	––						19,8
20,3							19,4	––	––						21,4
23,3							21,4	––	––						24,0
25,7							22,8	––	––						25,9
29,3							26,6	––	––						28,7
32,0						––	27,9						––		30,7					––
37,0							31,2						––		34,2					––
40,3						––	34,4						––		38,5				––	––
46,1						––	38,7						––		41,3					––
							42,8						––		45,8					––
							48,1						––		51,5				––	––

Габарит 122					Габарит 142
Передаточное отношение i	Габарит двигателя				Передаточное отношение i	Габарит двигателя
Передаточное отношение i	132	160	180	200	Передаточное отношение i	160	180	200	225
5,3	––				5,3
5,8	––				6,4
7,0	––				7,0
7,7	––				7,8
8,5	––				9,5
10,3	––				10,5
12,7					13,1
13,9					15,8
16,9					17,5
19,3					20,0
20,6					24,2
22,5					26,8
24,5				––	32,2
27,5					38,9
29,9				––	43,1
33,0				––
36,1				––
44,1				––

––

вариант не существует

вариант существует

Трехступенчатые мотор-редукторы

Габарит 033					Габарит 043					Габарит 053
Передаточное отношение i	Габарит двигателя				Передаточное отношение i	Габарит двигателя				Передаточное отношение i	Габарит двигателя
Передаточное отношение i	063	071	080	090	Передаточное отношение i	063	071	080	090	Передаточное отношение i	063	071	080	090
53,6					61,8					58,8
66,8					76,7					72,7
74,8					87,1					90,5
99,3					114,5					108,9
108,0			––	––	125,7			––	––	134,8
123,7					142,0					157,3			––	––
143,3			––	––	165,4			––	––	194,6			––	––
178,6			––	––	205,1			––	––	216,4			––	––
197,2			––	––	227,5			––	––	267,7			––	––
245,7			––	––	282,1			––	––

Габарит 063						Габарит 083						Габарит 103
Передаточное отношение i	Габарит двигателя					Передаточное отношение i	Габарит двигателя					Передаточное отношение i	Габарит двигателя
Передаточное отношение i	071	080	090	100	112	Передаточное отношение i	080	090	100	112	132	Передаточное отношение i	090	100	112	132	160
49,5						56,5	––	––				55,5	––	––	––
54,6						71,5						69,7	––
68,0						78,9						79,8	––
85,8						85,6						84,2	––
94,8						98,1						93,4	––
118,0						112,8						100,1	––
135,4						124,4						120,8	––
149,5						142,2					––	134,1	––
170,7				––	––	154,8						160,8					––
186,2						162,3			––	––	––	181,1					––
215,2				––	––	179,1			––	––	––	194,2					––
234,7				––	––	195,1			––	––	––	215,5					––
268,0				––	––	222,8			––	––	––	242,6					––

Габарит 123							Габарит 143
Передаточное отношение i	Габарит двигателя						Передаточное отношение i	Габарит двигателя
Передаточное отношение i	100	112	132	160	180	200	Передаточное отношение i	132	160	180	200
45,8	––	––					48,3	––
55,9	––	––					53,5
67,3							59,2
73,7							63,0
83,3							71,4
90,0							79,1
100,3							86,4
108,3							96,2
118,6							104,5				––
128,2							115,9
144,8							128,5
155,2						––	139,6				––
172,8						––	154,3				––
189,2						––	186,0				––
207,4						––	206,1				––
230,9						––
259,6				––	––	––

––

вариант не существует

вариант существует